V tem članku bomo razpravljali o ohišju - kaj je, kaj imajo lastnosti, iz katerih materialov so izdelani in kako se uporabljajo.
Da bi vedeli, kaj je obložna cev, je koristno ne samo za prebivalce podeželja, temveč tudi za državljane, ki bodo morda morali v državi zgraditi vodnjak, še posebej, če se bo nekoč nekdo želel preseliti izven mesta.
Jeklene cevi za ohišje
Pomembno: obloge se uporabljajo tudi v industriji, na primer - za bsn (vrtanje pilotov).
V skladu z GOST 632-80 je obodna cev cev, ki se uporablja v procesu vrtanja vseh vrtin, vključno z vodnjaki, ki napajajo vodo neposredno v hišo ali na zemljišče.
Po izvrtanju vrtine se ohišje za vodnjakspusti v njo , katerega glavna naloga je preprečiti izlitje v stene vrtine.
Zaščitna cev 146
Namestitev ohišja je naslednja:
- Po zaključku vrtanja vodnjaka se v njega spusti navojni trak;
- Napolnite prostor med cevjo in steno vrtine z betonom;
- Nato se procesne cevi spustijo v ohišje;
- Začeti z montažo opreme.
Obstajajo različne velikosti in premeri ohišja, zato jih je treba skrbno izbrati, ločeno za vsako posamezno vrtino. Treba je upoštevati, da povečanje velikosti in premera ohišjavodi do povečanja skupnih stroškov projekta vrtanja tega vodnjaka, zato vnaprej razmislite , katero ohišje je bolje uporabiti za vodovodni sistem .
Značilnosti ohišja
168
Sodobna proizvodnja obloge uporablja različne materiale za izdelavo cevi za vrtine, ki imajo domače namene. Cev je treba izbrati za vsak posamezen primer, pri čemer je treba upoštevati posebne značilnosti določenega območja, naloge, dodeljene vodnjaku, moč črpalke, njene dimenzije itd.
Območje cevi za ohišja za vrtine ponuja naslednje vrste ohišij, ki izpolnjujejo navedene kriterije:
- ohišje iz litega železa ali jekla;
- Leseni;
- Cevi iz azbestnega cementa za vrtine;
- Plastično ohišje.
Pomembno: zaradi visoko zmogljivih lastnosti so plastične cevi v zadnjem času postale vse bolj priljubljene v tem tržnem segmentu.
Ne glede na material, iz katerega je izdelana ohišna cev, GOST 632-80 ureja številne zahteve cevi za vodnjake.
Te zahteve določajo standarde za vse cevi v ohišju, ne glede na lakiranje, ovalnost, premer, debelino stene itd.:
- Nelinearnost ohišja za vrtine z normalno natančnostjo je lahko največ 0,7 mm na 1 meter dolžine;
- Nelinearnost ohišja z večjo natančnostjo nimora biti večja od 0,3 mm pri premerih cevi od 33,5 do 89 mm in 0,5 mm pri ceveh s premerom od 108 do 146 mm.
Plastično ohišje
Plastično ohišje
Ohišje iz jekla ali litega železa je veljalo za glavno snov, ki se uporablja v vrtinah, do nastanka ohišja iz polietilena.
cevi za ohišje.
Polietilensko ohišje ima številne prednosti v primerjavi s cevmi iz drugih materialov:
- Zmožnost prenesti obremenitve do 5 ton;
- Življenjska doba polipropilenskega ovoja je več kot 50 let;
- Odpornost proti koroziji, iz katere pogosto trpi jekleno oblogo;
- visoka odpornost na agresivne kemične vplive okolja;
- Povečana mehanska stabilnost v kombinaciji z nizko težo cevi;
- Tesnost povezav z navojem;
- Sposobnost vzdržati zdravljenje s pomočjo kemičnih sredstev, ki razkužujejo in regenerirajo vodnjak;
- Nizka teža ohišja;
- Nizki stroški vgradnje cevi.
Navedene lastnosti in značilnosti delovanja dopuščajopolipropilenske cevi privlačijo vse več pozornosti potrošnikov, ki bodo organizirali svoj sistem oskrbe z vodo. Hkrati pa strokovnjaki in proizvajalci cevi za ohišje priporočajo uporabo plastičnega ohišja, katerega premer je 125 mm ali 160 mm.
Uporaba ohišnih cevi
Ohišje 324
Jeklena cev iz ohišja je zelo primerna za samostojno izdelavo cevastih vrtin, zlasti v primeru vodnjaka z veliko globino.
Uporabi se lahko tudi drug les, plastika, azbestni cement ali litega železa. Ohišje jeklenih cevi, za katere menimo, da so bolj trpežne in enostavne za povezavo.
Povezovanje cevnih povezav
Vgradnja jeklenega ohišja
Ohišje je sestavljeno iz povezav, katerih dolžina je od 2 do 4 metrov, kar zagotavlja udobje pri delu.
Za spajanje jeklenih vezi se uporabljajo navojne spojke ali varjenje, izbira metode spajanja pa je v veliki meri odvisna od premera cevi:
- Z notranjim premerom cevi 50 mm je lažje povezati z uporabo spojk;
- V primeru, ko je premer 100 milimetrov ali več, je prednostno varjenje.
Na primer pri premeru cevi 50 mm se nit na koncih (1 cola 14 niti) reže na dolžino 50 mm. Skupna dolžina sklopke je 112 mm, od tega je 100 mm neposredno izrezljana, inKonci sta dve utori za vhod v cev, vsak ima dolžino 6 mm
Uporabno: uporabljajo se sklopke, ki imajo enako obliko kot pri priključnih drogovih.
Posamezne dele ohišja je najbolje priviti z lesenimi objemkami, ker imajo cevi razmeroma tanke stene, ki jih je mogoče zmečkati. Obešanje ohišja v vrtini je najbolj zanesljivo z jeklenimi objemkami.
Pri povezovanju povezovalnih ploskev cevi z varjenjem najprej cev z rezalnikom za kisik prereže v vezi, od katerih ima vsaka dolžino 2-3 metre. Na liniji za rezanje je zagotovljena pena, ki poenostavlja centriranje med varjenjem in preprečuje nastanek velikih vrzeli na spoju.
Pomembno: Vsak rez mora biti označen z barvo.
Za centriranje povezav pred varjenjem lahko uporabite posebna vzmetna pesta za cevi za obloge ali pa naredite domačo napravo - najpreprostejšo šablono iz dveh kanalov (kotov) ali treh plošč, ki so privarjene na palice, dodatno okrepijo povezovalni šiv.
Spuščanje v vodnjak
Cevi za čevlje: gladke (a) in mlinske (b)
Pri spuščanju ohišja v ohišje vodnjaka se na njenem spodnjem koncu srečujejo trde kamnine, kot so kamenčki in kamnite plasti. Da bi se izognili zdrobljenju konca cevi s temi vključki, kot tudi za namen izrezovanja trdega dvigala iz vrtine, ga namestimo na spodnji konec cevi z varjenjem.ali gladka cev ali čevelj, ki je shematsko prikazan na sliki.
Pomembno: Nož mora biti obrnjen z rezalnimi robovi v smeri cevke ohišja, običajno v smeri urinega kazalca.
Poleg tega je treba na koncih zob usmerjevalnika izvesti kaljenje, „lito železo“ ali zlitje trdne kovine.
Pri ročnem rotacijskem udarnem vrtanju mora biti ohišje opremljeno tudi s posebno varnostno cevjo v obliki segmenta istega ohišja, ki ima dolžino 150-200 mm in navoj na enem od koncev. Vtičnica vam omogoča, da preprečite obrabo navojnih palic na zgornji spojki cevi.
Pomembno: pri varjenju povezav uporaba varnostne cevi ni potrebna.
Namestitev ohišja iz drugih materialov
Ohišje ohišja
Pri nameščanju ohišja, ki ni iz jekla, in brez varjenja, je mogoče za povezavo posameznih povezav uporabiti jeklene plošče na vijakih, ki imajo naslednje parametre:
- Širina obloge - od 15 do 30 mm;
- Dolžina - od 100 do 200 mm;
- Debelina - od 6 do 9 mm.
Ozke robove teh oblog je treba rezati pod kotom 30 °, kar preprečuje, da bi se orodje pri notranjih tesnilih zadrževalo in ovirajo prehod cevi skozi zemljo - za zunanje. Za pritrditev notranjih tesnil na njih tudi navoj.
Koristno: lahko je primer povezave s povezavami iz litega železa ali jeklazadostna debelina stene je narejena brez uporabe notranjih oblog - nit se razreže neposredno v stene.
Vodotesnost spoja je zagotovljena z njenim zapiranjem z "mokro" sklopko:
- Za proizvodnjo katerih je potrebnih več trakov iz steklenih vlaken;
- Sklep je očiščen rje in umazanije ter temeljito razmaščen s topilom za nitro emajle ali acetonom;
- Fiberglass se prav tako opere v topilu, da se odstrani velikost, ki se vnese v proizvodni proces;
- Vsak od trakov je zlepljen okoli spoja z zanesljivim sintetičnim lepilom (npr. Epoksi);
- Trakovi morajo imeti drugačno širino: širina vsakega zgornjega traku mora biti za 20-30 mm širša od širine spodnjega, kar omogoča pokrivanje njegovih robov.
Po utrjevanju lepila postane trdnost „mokre“ spojke precej visoka, potem pa se lahko šteje za trdnostni element, vendar je za preprečitev drsenja sklopke zaradi trenja na tleh potrebno namestiti jeklene zunanje tesnila, ki stisnejo steklena vlakna.
Pri gostih tleh ima konvencionalna cev na vhodu v vodnjak običajno režo, zaradi česar ni verjetno, da bi se tesnilo premaknilo. V takem primeru se lahko povoj izvleče iz komore iz avtomobilske pnevmatike z ustreznim premerom z obroči.
Če pa se gumijasti obroč še vedno premika in prodre v hrapavost cevastega spoja, ki blokira prehod v ohišju, se vžge, da se gumo odstrani medpomagajte gorilniku, ga spustite na žico v cev. V primeru, da je raztegnjeni gumijasti obroč suh, se bo takoj osvetlil in zlomil, s čimer bo sprostil prehod.
To je vse, kar sem želel povedati o ohišju. Opremljanje vodnjaka v državi ali deželi, je treba upoštevati, da bo pravilna izbira materiala ohišja in dobro izvedena instalacija omogočila, da bo služila dolgo časa, zanesljivo in učinkovito.
